Maquette Avion Super Constellation Air France

Maquette Avion Super ConstellationMaquette avion Super Constellation Air France au 1/50.

Le quadrimoteur Super-Constellation inaugure les premiers vols transatlantiques commerciaux dans les années 1950 avant d’être détrôné par le Jet.

Le Constellation de Lockheed a été développé en 1939 sous l’impulsion de Howard Hughes mais ce n’est qu’en janvier 1943 que le Constellation effectua son premier vol car les premiers modèles construits furent réquisitionnés afin d’assurer des missions de transport de troupes.

Les capacités du Constellation ne permettait pas d’effectuer la traversé de l’atlantique d’une traite d’ailleurs quand la TWA effectua son premier vol de démonstration en reliant Washington DC à Paris, elle fut contraint de faire escale à Gander et Shannon (Irlande).

Pourtant en février 1946, la TWA inaugurait la première ligne commerciale régulière entre New York et Paris avec le Constellation de Lockheed.

Ce n’est qu’en 1950 que Lockheed se décide a créer le Super Constellation qui permit de réaliser un trajet transatlantique sans escale en 1954 avec la version 1049 G.

Fin 1956, Lockheed revoit sa copie et sort le modèle 1649 Starliner qui disposait d’une aile entièrement nouvelle mais seulement une quarantaine de ces appareils furent construits. Ils furent rapidement retirés du service car devenus obsolètes et complètement dépassés par l’arrivée du Boeing 707 à réaction.

Les 1er et 2 octobre 1957, un Super-Constellation de la TWA a battu le record de durée de vol non-officiel pour un vol régulier entre Londres à San Francisco avec 23 heures et 19 minutes de voyage.

Maquette Avion Super Constellation Air France en Bois

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