BOUTRE Djibouti

« BOUTRE DE DJIBOUTI » (XIVè siècle)

60cm de long

Maquette numérotée – délivrée avec un certificat d’authenticité

Port récent du sud de la mer Rouge au débouché du détroit de Bad El Mandeb et à l’ouvert du glofe d’Aden, DJIBOUTI OBOCK a supplanté au début du XXe siècle les ports d’ASSAB (Ethiopie) et ZEILA (Somalie).

A l’origine dénommés SAMBOCK dès le XIVe siècle puis SANBOQ, ZARUQ, ZA’IMA, DONI DONKI, HURI… l’administration française les nomma BOUTRE sans distinction de taille (de 10 à 25 mètres hors tout).

Construits et réparés essentiellement par des Yéménites, très colorés et ornés de frises, les boutres assurent le commerce traditionnel : riz, épices, soieries, tabac, sucre, métaux d’Inde et de Java et ivoire, or, peaux, cafés, huile… de la corne de l’Afrique ainsi qu’un important trafic d’esclave vers le Yémen. Le dernier construit à Djibouti a été lancé en 1978 ; il en resterait une trentaine en activité.